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依据“绿色新政”,提升氢经济领域国际标准提案的预期目标- 氢经济国际标准提案目标:从15项增加到18项以上 - “氢经济标准化战略路线图一周年成果报告会”上发布次年标准化战略路线图
分享到 : 文章来源:http://www.kats.go.kr/content.do?cmsid=240&mode=view&page=&cid=21625 更新时间:2020-07-21 00:00:00

为了依据“绿色新政”发展氢经济,韩国将加速推进氢经济领域国际标准的制定,提升氢经济领域国际标准提案的预期目标。15日,韩国产业通商资源部国家技术标准署(署长:李胜宇——音译)在 K酒店召开“氢经济标准化战略路线图一周年成果报告会”,共有40余名产学研各领域专家参会,会议发表了次年标准化战略路线图。

2019年4月制定的标准化战略蓝图确定的目标为:到2030年,韩国提案15项以上国际标准,确定30项KS认证品类。

韩国国家技术标准院最近决定,韩国将紧跟“绿色新政”、氢能源等技术发展新动向,进一步提升氢经济领域国际标准提案的预期目标。预期目标从之前的“到2030年提案15件”上调至“提案18件以上”,上调幅度为20%。为实现这一目标,韩国国家技术标准署将增加以下国际标准化新课题:1.氢能充电协议:实现氢能建设机械与充电器间的实时数据交换;2.氢能船只充电:为船只提供安全的氢能;3.无人机液体氢容器:延长无人机飞行时间。

同时,韩国将加速推进国际标准的制定。“水电解隔膜安全测试”是安全生产绿色氢能的核心技术,而“复合材料容器安全性测试方法”是提高氢能充电站安全性和经济性的关键技术。关于以上两项技术的国际标准原计划于2023年后研究制定,但现在预计分别于2020年和2022年制定国际标准提案。

第一届氢经济委员会(7月1日,总理主持)就供应充足环保氢能源、安全使用氢能等相关话题进行了讨论。

另外,为了国际标准化研究能够顺利进行,韩国今年下半年将邀请国际专家,召开氢经济国际标准论坛,并计划2021年承办国际电工委员会(IEC)燃料电池技术全会和工作组会议。

为了促进企业氢能领域研究开发的成果转化为国际标准,韩国计划开展“标准对接企业”项目,支持企业界技术专家参加国际标准化会议,并培养其成为标准化领域专家。

“2020年下半年,韩国将推动甲醇燃料电池(DMFC)摩托车、叉车生产企业Gaoncell和标准化专家对接,制定国际标准。

另一方面,2019年4月韩国确定氢经济标准化战略路线图后,制定了韩国首个氢经济国际标准、提出1项新国际标准提案、开发2项国际标准提案,取得了丰硕的成果。韩国提出的首个国际标准是关于“微型燃料电池兼容性”的标准,去年5月由国际电工委员会(IEC)批准为国际标准。之后韩国于2019年6月提出“氢能建设机械的燃料电池性能测试”国际标准提案,并计划于年内将“笔记本电池性能测试”和“水电解隔膜安全性测试”技术作为新的国际标准提案提出。

除此之外,韩国于去年9月和11月还分别将主要用于摩托车和叉车等小型运输设备的甲醇燃料电池(DMFC)*和氢气充用阀门装置纳入KS认证。

Direct Methanol Fuel Cell:直接从气态或液态的甲醇中提取氢气,主要用于小型运输设备。

今年7月,韩国就被称为新一代建筑燃料电池的固体氧化物燃料电池(SOFC)*制定了国家标准(KS),准备在下半年纳入KS认证,以提高氢能产品、服务的质量和安全。

 Solid Oxide Fuel Cell:使用氢燃料,通过陶瓷材质的电解质发电的燃料电池。具有效率高的特点,主要适用于建筑发电系统等。

韩国国家技术标准署署长表示说:“氢经济是‘绿色新政’的核心领域,为尽早成功发展氢经济,需要将韩国技术转化为国际标准。今后,韩国将扩大KS认证品类,向市场提供更多安全性高、性能优良的相关产品。” 


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